“眼睛在天堂，身體在地獄”，一句經典的話語，讓多少人對西藏充滿畏懼，不敢走近一步。又讓多少人以挑戰的心態，去享受西藏那伸手可觸天，白云繞身邊的境界。算上這次穿越西藏，我已六進藏區，青藏、川藏、新藏公路都留下了我的車跡。回到北京二十天了，身體從要崩潰的邊緣，晚上八點就入睡的狀態逐漸恢復好了，提筆寫下這文字，讓心再回到那遙遠的、我揮之不去的西藏。

從北京開上兩部豐田越野車，那是因為西藏全境只有豐田車那都能修，什么油品都能加。人算要強于天算，穿越全西藏境內，林芝、拉薩、珠峰大本營、普蘭、扎達、阿里、藏北的措勒、尼瑪、無人區。從五月十八日出發到六月十日二十三天行程，車證明選對了。為了保證身體免受高原反應，有精力去開車。我們一行人，帶了兩千多元的“高原安”藥品，一千多元的各種發燒感冒藥，三千多元的各種小食品。二十多天我們每天必吃的就是沒有固定時間的三頓飯和按時吃的藥。身體是在飯和藥品支撐著走完這一萬多公里，拍下這兩千多張美麗的照片。

車進藏區第一站我們選擇了玉樹，抱著去看望受過苦難的同胞心態。震過兩年了，災區還是災區，建設的太慢了。住進最好的賓館，鐵皮臨建房子，能有熱水沖洗是賓館攬客的競爭優勢。看著那些最先恢復重建嶄新壯觀的廟宇，以及那些住在成排臨建的防震棚里的人們，做神真的比做人好。

車在海拔3000多米的路上顛簸著，進了西藏地區。經過幾天逐漸進入高原，加上“高原安”藥品的作用，高原反應對我們已形不成什么了。住在類烏齊那晚，我們漫步江邊，被一陣歌聲吸引。尋聲而去，一間教室里二十幾個藏族小同學在老師指導下排練六一節目。老師給我們小板凳，我們成為了他們第一批北京來的大觀眾。西藏人能歌善舞，今天在這些小朋友身上體驗的太真切了。領舞的小女孩十一、二歲，那舞態比我見過首都專業演員都好。我同學與她們老師攀談起來，聽說這個班二十多個孩子六一演出還沒有服裝，要購置需兩千元，于是我和她每人現場拿出一千元交給班主任。孩子們喜呆了，老師直說，你們太好了，北京人太好了。我曾在貴州山區認養了六個侗族孩子，這天我對老師說，我要再認養兩個藏族小孩。看著她們在那種艱苦的條件下生活學習，我真的想把她們帶到北京。

五月中下旬是自駕車行駛在西藏的最好季節。二十幾天，天公作美，每天都是天高云飛揚。只有在西藏才能看的見那藍色透著各種彩色的天，白的不能再白的一朵朵云，它的影子灑在綠色的大地上，映在藍的沒法再藍的湖中。身邊連綿不斷的高山、常年不化的積雪，在這蒼穹的空間，構成了西藏獨有的立體的光影傳奇。看著眼前景色，此時，做人真的比做神好。

不到西藏不知山有多高，環境有多惡。在拉薩休整兩天，這三分之一行程六個人病了五個，兩天修車、輸液、養身體。我們的財務后勤保障官的女同學，發燒沒退，只能飛回北京了。剩下我們五個人兩部車，開始第二個行程—珠峰大本營。珠峰是我早已確定的目標，雖然我爬不到頂峰，但我一定要到她身邊看看她的雄偉。車子行進在無法形容的土石路上，兩車相距要2公里，這樣前車形成的灰土沙塵才能散去，后車才能看清方向。每小時以三、四十公里速度行進在高山土石路上，顛簸的車哪都響。開車要一、兩個小時就換人，因為已被顛的眼都花了。世界第一高山的美景不是任何人想看就看得到的，除了路途的艱辛，還有那變幻莫測的風云。我同行的兩個同學去年十月份就開車到珠峰，等了兩天，珠峰的身軀一直被云包圍，于是一種信念又驅使他倆今年再來。天公是多么善解人意，它圓了我們的夢。珠峰就這樣矗立在藍天中，白云繞它而過，它雄偉的身姿像一尊佛一樣震撼，迎接從北京駕車來的人。坐在車里，靜靜看著眼前的圣山，等著日落那最耀眼的光輝灑在圣山上。

天公太會造物了，大凡圣山，它都像人形，有頭有肩呈坐態。珠峰，我曾在去年從尼泊爾乘觀光飛機看過她，從尼泊爾方向看不到她的神圣一面，只有在連綿雪山中，露出了頭。就像一個大高個在隊伍中，只能看到她的頭，而看不到身軀。今天我來了，到了珠峰腳下，仰望著她那佛一樣的身軀，此時沒有人不為之激動。副駕位上的哥們看著看著他哭了，我安慰他什么那。今天已忘了。他對我說看著珠峰，心潮澎湃，想起自己從大學畢業到今天成為老板，人生太不易了。他哽噎的話語一下子讓我淚流滿面，兩個大男人就這樣看著圣山，哭成淚人。此時，我的心以不屬于我，淚水已無法控制。眼前的高山是世界第一大高山，我們這些所謂的成功人士，為了把自己事業做到第一，我們犧牲的太多太多。我們成功了，但我們受過的磨難和委屈向誰訴說？一路的艱辛，像唐僧取經一樣受到磨難，車兩次差點沒翻，一次差點沒開下懸崖，在海拔4000米山上更換被石子扎癟的輪胎，出生入死的就這樣才來到了珠峰身邊。

沿著喜馬拉雅山脈一路向西北進入阿里地區。路依然是高原高山上修的土石路。不到阿里，不知中國的湖有多么多，不知中國的湖水比外國的還要藍，那透著五彩色的藍是那樣靜。神湖、鬼湖兩湖相距幾百米，公路相隔。神湖是淡水湖，一望無際，水鳥成群。鬼湖是鹽湖，沒有邊際，沒有生命，這就是西藏阿里的神奇。到了阿里再北上一百五十公里就是與新疆接壤的班公措湖。此湖神奇，一湖兩國、一湖兩味。湖北是淡水湖，屬于中國；湖南是鹽湖，屬于印度。湖長140公里，乘著快艇，看著鳥島上飛翔的灰燕和黑頭鷗，想著一水那方的印度，真是神奇之地。車在藏區大北線行駛，每翻過一個山頭，眼前就是一個湖，西藏擁有中國最多的湖和最大的湖。車子沿著當惹雍錯湖岸邊公路走了一天才走出這個湖，又進了和它一樣大的扎日南木錯湖。雪山擁抱著靜靜的、充滿神奇的湖水，岸邊成群的牧羊、牦牛和馬。進入阿里地區，由于野生動物保護的好，一群群的藏野驢、藏羱羊在車子旁出現，與藏人和諧相處。飛奔的藏羚羊，高高的羚角真的美麗，沒有什么羊能擁有它那樣被人喜愛。

大自然很神奇，它把最壯觀美麗的景觀放在了能征服它的地方。扎達的古格王朝遺址，扎達的土林比“三槍”的拍攝地美的無法相比。岡仁波齊神山是世界佛教信徒心中的神。繞山就在這里。虔誠的人們用三天時間繞山一圈，讓神賜予幸福。由于印度恒河是從這里發源，來自于印度、尼泊爾的游人和信徒多于內地的人。我開車沿著神山的一角看著那些三五成群的轉山者，他們帶著對佛對神山的崇敬之心，邊走邊轉著經輪。我不忍心讓車子帶起的塵土打擾他們，于是放慢車速，慢慢從他們身旁經過。此時我已無法表達對這轉山者的崇敬，停下車，把我從北京帶的路上我們應急的小食品一捧一捧獻給他們。他們那驚喜的眼神，此時，我已成為了他們求福顯靈的神的使者。

西藏同胞非常友善、和好，因為他們有信仰。一路萬里征程，川藏、青藏線一隊隊的自行車騎士向著拉薩進發，從十幾歲到五十多歲，太多了。最可敬的是那三兩個結伴徒步朝著拉薩的行進者，他們除了要感受西藏的自然的美，恐怕就是要戰勝自我、把自己變成自己心中的英雄，他們風餐露宿，是西藏同胞和諧安定的環境使他們成行。我開車去過新疆的北疆，南疆是我一直要想駕車去的向往，可今天新疆這樣狀況，恐怕要幾年我才能成行。一路之上，我見過太多太多的游牧藏族同胞，每當車子停下來，我都會把零錢和食品送給那些不會說漢語的小孩。七年前我駕車從青藏到拉薩，一路上見到很多沿著公路磕頭到拉薩朝拜的藏族信徒，那時候不見背包客徒步從內地向拉薩的行者和極少的自行車騎者。今天我穿越西藏全境一萬公里，我只看到了一個信徒沿路磕頭去朝拜的，而更多的是內地的游者向著西藏、向著拉薩、向著珠峰、向著阿里去尋找精神美好的家園。

想寫的東西太多了，二十三天的西藏全境駕車穿越，那里的美麗我無法用文字形容；那里的艱苦我不想去寫；那里的行程的痛苦和危險我不想去回憶。西藏—我只想說，因為神奇和美麗我還要去。

                                                                       韓天鴻

                                                                       于北京2012年7月9日